Cựu thượng tá Đinh Tiến Hiệp, cựu đại uý Nguyễn Việt Hoà cùng 7 người sẽ bị xét xử tại Toà án quân khu 5 trong vụ án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi 34.500 tỷ đồng mới khai thác đã hư hỏng.
Phiên toà dự kiến mở vào ngày 18/10. Thẩm phán, chủ toạ phiên toà là đại tá Nguyễn Khắc Quang.
9 bị can truy tố về tội “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng” theo khoản 3 điều 224 Bộ luật Hình sự, gồm:
Đinh Tiến Hiệp, cựu thượng tá, Giám đốc ban Trường Sơn Miền Trung của Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn kiêm Giám đốc ban điều hành liên danh gói thầu số 2;
Nguyễn Việt Hoà, cựu đại uý, Phó giám đốc công ty Thành An 141, chỉ huy trưởng công trường gói thầu 6;
Phan Ngọc Thơm, Chu Tuệ Minh, Trần Năng Hà, đều là Phó giám đốc ban điều hành liên danh gói thầu số 2;
Hoàng Trúc Luân, Giám đốc chất lượng ban điều hành liên danh gói thầu 2;
Nguyễn Quốc Hải, Giám đốc ban điều hành gói thầu 6;
Lương Văn Tiến, Phó giám đốc ban điều hành liên danh;
Nguyễn Đình Chung, giám đốc ban điều hành gói thầu 6.
Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi là công trình trọng điểm quốc gia, do VEC làm chủ đầu tư và chia làm 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư 34.500 tỷ đồng.
Cao tốc được thiết kế với tổng chiều dài gần 140 km. Giai đoạn 1 của dự án từ TP. Đà Nẵng đến TP. Tam Kỳ, Quảng Nam, có tổng chiều dài 65 km. Giai đoạn 2 từ TP. Tam Kỳ đến tỉnh Quảng Ngãi, dài hơn 72 km.
Dự án khởi công ngày 19/5/2013 và hoàn thành thông xe, đưa vào khai thác đoạn 65 km từ TP. Đà Nẵng đến TP. Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam, vào 1/8/2017. Tuy nhiên, đường mới đưa vào khai thác được hơn ba năm đã xảy ra 380 điểm hỏng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông, gây bức xúc trong dư luận.
Viện kiểm sát Quân sự Trung ương cáo buộc quá trình thực hiện dự án, ông Đinh Tiến Hiệp và các bị can không tuân thủ pháp luật về xây dựng, cho tổ chức thi công, nghiệm thu các hạng mục công trình không đảm bảo chất lượng.
Trong đó, các gói thầu số 2 và số 6 liên quan Tổng công ty Thành An và một số đơn vị bị xác định có nhiều sai phạm về vật liệu, chỉ dẫn kỹ thuật, hồ sơ nghiệm thu, hoàn công và nghiệm thu chuyển giai đoạn. Hậu quả, mặt đường cao tốc chất lượng kém, xuất hiện nhiều vệt hằn lún, nứt vỡ khi gặp nắng nóng.
Công trình không đảm bảo chất lượng theo quy định nhưng chủ đầu tư vẫn thanh toán trên 209 tỷ đồng cho các đơn vị thi công. Hành vi này gây thiệt hại cho tài sản Nhà nước.
Trong vụ án, ông Đinh Tiến Hiệp là Giám đốc ban điều hành liên doanh gói thầu số 2, đã cùng các bị can khác thực hiện hành vi trái quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng, gây thiệt hại hơn 85 tỷ. Trong đó, ông Hiệp chịu trách nhiệm về khoản thiệt hại 20 tỷ.
Ông Nguyễn Việt Hòa bị cáo buộc không tuân thủ đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án.
Bị can này ký hơn 100 biên bản về nghiệm thu, góp phần gây thiệt hại và phải chịu trách nhiệm đối với số tiền hơn 123 tỷ cho các hạng mục công trình không đảm bảo chất lượng của gói thầu số 6. Trong đó, ông Hòa chịu trách nhiệm trực tiếp đối với thiệt hại trên 28 tỷ đồng cho các hạng mục do Tổng công ty Thành An thi công.
Liên quan vụ án trên, cuối tháng 4, VKSND Tối cao đã truy tố 2 cựu Phó tổng giám đốc VEC Nguyễn Mạnh Hùng, Lê Quang Hào cùng 34 bị can khác. Trong đó, 35 bị can là người Việt. Người còn lại mang quốc tịch Nhật Bản.
