Việt Nam bắt đầu khởi công xây dựng phi trường Long Thành với tổng vốn đầu tư 16 tỷ USD, với tham vọng biến phi trường này thành thành trung tâm hàng không của khu vực phía Nam vào năm 2025 và nơi trung chuyển của khu vực Đông Nam Á và châu Á sau năm 2030.
Ngày 05/1, Việt Nam đã bắt đầu xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 ở Đồng Nai. ”Giai đoạn 1 này có tổng mức đầu tư hơn 4.6 tỷ Mỹ kim và được mong đợi sẽ đi vào hoạt động năm 2025.
Phi trường Long Thành sẽ gồm một đường cất hạ cánh dài 4 kilomet, một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu khách/năm và 1.2 triệu tấn hàng hoá/năm khi giai đoạn 1 kết thúc.
Dự án phi trường Long Thành được chia thành 3 giai đoạn. Sau khi hoàn thành vào năm 2030, phi trường lớn nhất Việt Nam này sẽ có 4 phi đạo, 4 nhà ga hành khách, đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hoá/năm.
Nhà cầm quyền cộng sản Việt Nam tính rằng nhu cầu hàng không của vùng kinh tế trọng điểm phía nam đạt hơn 65 triệu hành khách vào năm 2025 và sẽ đạt khoảng 85 triệu hành khách vào năm 2030. Trong khi đó, các cảng hàng không lớn của Việt Nam như Tân Sơn Nhất và Nội Bài đều khai thác vượt công suất nên luôn trong tình trạng bị tràn ngập.
Theo đánh giá của một tổ chức của Australia, phi trường Long Thành, khi đi vào sử dụng, có thể đóng góp cho tăng trưởng GDP của Việt Nam từ 3 đến 5%
