Xe chở học sinh ở huyện Sông Mã (Sơn La) đang đi trên đường thì cửa bật tung khiến em Lò Thảo U. (14 tuổi) và em Tòng Thị N. (11 tuổi) văng ra ngoài. Vụ tai nạn khiến em Lò Thảo U. tử vong tại chỗ, em Tòng Thị N. bị thương nhẹ.
Ngày 23/11, Ban ATGT huyện Sông Mã (tỉnh Sơn La) vừa có báo cáo về vụ tai nạn khiến 2 học sinh bị thương vong.
Tài xế chở quá số người quy định, chưa có giấy phép lái xe phù hợp
Theo Ban ATGT huyện Sông Mã, lúc 10h55 ngày 22/11, ông Lò Văn Xịch (46 tuổi, trú xã Chiềng Sơ, huyện Sông Mã) điều khiển xe khách 16 chỗ mang BKS 26B-007.01 chở theo 19 học sinh (chiếc xe này chỉ được phép chở 16 người) tan học về, lưu thông trên quốc lộ 12 theo hướng thị trấn Sông Mã – Bó Sinh.
Khi đến km315+860 quốc lộ 12, đoạn thuộc địa phận bản Mâm (xã Chiềng Sơ), cửa xe bất ngờ bị bung chốt rơi ra ngoài khiến em Lò Thảo U. (14 tuổi, trú xã Chiềng Sơ) và em Tòng Thị N. (11 tuổi, trú xã Chiềng Sơ) văng ra ngoài.
Vụ tai nạn khiến em U. tử vong tại chỗ, em N. bị thương nhẹ.
Theo điều tra ban đầu, tài xế Xịch chưa có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe điều khiển.
Chiếc xe 16 chỗ do Công ty TNHH du lịch và thương mại Phú An (địa chỉ tổ 1, phường Quyết Tâm, Sơn La) ký hợp đồng vận chuyển hành khách với ông Sầm Văn Hướng (trú xã Chiềng Sơ) vận chuyển hành khách hàng ngày theo lộ trình từ xã Chiềng Sơ đến Trường THCS Chiềng Sơ và ngược lại.
Ô tô còn hạn đăng kiểm
Báo Giao Thông ngày 23/11 dẫn lời một cán bộ đăng kiểm, cho biết xe ô tô khách 16 chỗ BKS 26B-007.01 mang nhãn hiệu FORD Transit có nguồn gốc xuất xứ trong nước. Xe được đăng ký lần đầu vào ngày 5/10/2005.
Sau 13 năm hoạt động, chiếc xe này được Công ty TNHH du lịch và thương mại Phú An mua và đăng ký lại vào ngày 14/9/2018.
Chiếc xe sau đó thường xuyên được kiểm định tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 2601D – Sơn La (đăng kiểm tư nhân). Lần gần nhất, chiếc xe được đưa đến kiểm định vào ngày 9/9/2021, thời hạn kiểm định tiếp theo là ngày 8/12/2021.
Như vậy, tính đến thời điểm chiếc xe chở học sinh gây tai nạn làm 2 nữ sinh thương vong, chiếc xe vẫn còn trong thời hạn kiểm định an toàn kỹ thuật của phương tiện.
Trách nhiệm thuộc về ai?
Ban ATGT huyện Sông Mã ban đầu xác định đây là “vụ tai nạn rủi ro chứ không phải một vụ tai nạn giao thông”.
Tuy nhiên, báo Tri thức và Cuộc sống hôm 23/11 dẫn lời luật sư Đặng Văn Cường – Trưởng Văn phòng luật sư Chính Pháp (Đoàn luật sư TP. Hà Nội) khẳng định đây là “vụ tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng”.
Theo luật sư Cường, trong trường hợp “người điều khiển xe ô tô có lỗi” khi không kiểm tra điều kiện an toàn, đưa phương tiện không đủ điều kiện an toàn để tham gia giao thông dẫn đến tai nạn thì “có thể bị khởi tố vụ án hình sự về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, phải bồi thường thiệt hại.
“Việc người lái xe có giấy phép phù hợp hay không, phương tiện có đủ điều kiện tham gia giao thông hay không, có được phép chở học sinh hay không là những vấn đề quan trọng để xác định trách nhiệm của đơn vị vận tải”, ông Cường cho hay.
Cũng theo ông Cường, cơ quan chức năng sẽ làm rõ trách nhiệm của cơ sở giáo dục trong việc thuê, hợp tác với đơn vị vận chuyển học sinh. Nhà trường và đơn vị vận tải cần phải bồi thường, hỗ trợ cho gia đình các em học sinh bị thiệt hại để giải quyết các khó khăn trước mắt…
“Hiện pháp luật Việt Nam vẫn chưa có những quy định cụ thể về điều kiện kinh doanh dịch vụ vận chuyển học sinh, chưa có quy định cụ thể về điều kiện tiêu chuẩn của lái xe, điều kiện của những chiếc xe chở học sinh và các quy tắc an toàn khi chở học sinh. Tất cả các vấn đề này vẫn được thực hiện theo quy định chung về xe hợp đồng. Căn cứ vào các quy định pháp luật hiện hành về luật giao thông đường bộ, về kinh doanh vận tải bằng xe hợp đồng và các quy định về giấy phép lái xe, về đăng ký, đăng kiểm để xem xét tính hợp pháp hay không hợp pháp trong hành vi của người điều khiển phương tiện này”, ông Cường nói.
