Trung Quốc cũng thông báo, nước này có quyền xua đuổi hoặc từ chối việc tiến vào “lãnh hải” của Trung Quốc nếu tàu đó được cho là đe dọa đến an ninh quốc gia của Trung Quốc.
Trung Quốc hôm Chủ nhật cho biết nước này sẽ yêu cầu một loạt tàu báo cáo thông tin khi đi vùng biển mà Trung Quốc tự nhận là “lãnh hải”, bao gồm yêu sách chủ quyền ngang ngược mà Bắc Kinh áp đặt ở Biển Đông, bắt đầu từ ngày 1/9.
Cục An toàn Hàng hải Trung Quốc cho biết trong một thông báo rằng, các tàu ngầm, tàu hạt nhân, tàu chở vật liệu phóng xạ và tàu chở dầu, hóa chất, khí đốt hóa lỏng và các chất độc hại khác được yêu cầu báo cáo thông tin chi tiết khi đi qua “lãnh hải” Trung Quốc, Thời báo Hoàn cầu đưa tin.
Cũng theo thông báo của Cục An toàn Hàng hải Trung Quốc, ngoài các tàu đó, bất kỳ tàu nào được coi là “gây nguy hiểm cho an toàn giao thông hàng hải của Trung Quốc” cũng sẽ được yêu cầu báo cáo thông tin, bao gồm tên tàu, số hiệu, vị trí hiện tại của cảng đến tiếp theo và thời gian dự kiến khi đến.
Các tàu cũng sẽ phải cung cấp thông tin về các loại hàng hóa và khối lượng tĩnh của hàng hóa. Trong trường hợp hệ thống nhận dạng tự động không hoạt động bình thường, các tàu phải báo cáo 2 giờ một lần cho đến khi rời “lãnh hải” Trung Quốc, thông báo cho biết.
Việc triển khai các quy định hàng hải nhằm nỗ lực tăng cường nhằm bảo vệ an ninh quốc gia của Trung Quốc trên biển, tờ Hoàn cầu viết.
Tờ Hoàn cầu cũng lưu ý rằng cơ quan Quản lý An toàn Hàng hải “có quyền xua đuổi hoặc từ chối việc tiến vào vùng biển của Trung Quốc nếu tàu đó bị phát hiện là đe dọa đến an ninh quốc gia của Trung Quốc”.
Theo ước tính của Bộ Ngoại giao Ấn Độ (MEA), hơn 5 nghìn tỷ USD thương mại đi qua Biển Đông và 55% thương mại của Ấn Độ đi qua vùng biển của nước này và eo biển Malacca.
Trung Quốc vẫn ngang ngược tuyên bố chủ quyền theo cái gọi là “Đường chín đoạn” phi pháp đối với hầu hết các vùng biển của Biển Đông, vốn bị nhiều nước lên tiếng phản đối, bao gồm Philippines, Việt Nam, Malaysia và Indonesia.
“Đường chín đoạn” của Trung Quốc không phù hợp với Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển (UNCLOS), vốn chỉ cho phép các quốc gia quyền thiết lập vùng lãnh hải trong vòng 12 hải lý. Yêu sách này cũng đã bị xác định là không có giá trị pháp lý bởi phán quyết của Tòa trọng tài thường trực (PCA) ở The Hague vào ngày 12/7/2016.
Các yêu cầu mới nhất của Trung Quốc cũng đi ngược lại quy định được nêu trong UNCLOS, cho phép tàu của các nước được hưởng quyền đi lại vô hại.
